Бензопила Stihl Руководство + По Ремонту
Амортизатор stihl ms 340,360,440,460, 461,640,650,660 / ts 400 в корзину. Руководство по ремонту бензопилы stihl ms. Описание: Практические руководства и инструкции по ремонту модельного ряда бензопил марки Stihl. Содержит данные и детальные описания.
Бензопила Штиль МС 180 разработана для малоопытных пользователей, чтобы эксплуатация этого инструмента была максимально лёгкой. Эта бензопила легка и удобна в использовании, а также имеет невысокую стоимость, благодаря чему имеет большой спрос среди населения. При интенсивном использовании инструмента происходит износ деталей, что приводит к возникновению неисправностей инструмента. Некоторые из наиболее распространённых и типичных неисправностей можно устранить своими руками в домашних условиях. Чтобы Ваш участок был лучше всех, советуем прочитать статью о том,.
Виды неисправностей, диагностика, инструменты для выполнения ремонта Для устранения неисправностей бензопилы нужно иметь соответствующие инструменты. В этот перечень должны входить следующие инструменты:. набор гаечных ключей;. набор торцевых ключей;. набор отвёрток;. игла. Прежде чем приступать к устранению неисправности бензопилы нужно точно установить причины возникшей неисправности и локализовать место поломки.
Так как бензопила имеет двигатель внутреннего сгорания логично предположить, что основные неисправности будут связаны именно с этим устройством. Наиболее часто в процессе эксплуатации пилы встречаются следующие неисправности:. неисправности системы зажигания;.
Можно скачать руководство по ремонту бензопилы. Бензопила stihl ms 180 руководство.
неисправности топливной системы;. неисправности цилиндра и поршневой группы;. неисправности глушителя; Распространены также неисправности, не связанные с работой двигателя. К ним можно отнести следующие неисправности:. неисправности тормоза и сцепления;. неисправности системы смазки цепи;. обрыв шнура стартера;.
износ ведущей звёздочки. Поиск неисправности работы двигателя нужно начинать с проверки уровня бензина в топливном бачке. Если уровень топлива нормальный, начинаем проверять основные системы бензопилы.
Система зажигания О проблемах в системе зажигания бензопилы можно судить по следующим признакам:. двигатель не заводится;. двигатель заводится, но почти сразу глохнет;. двигатель работает нестабильно;.
Бензопила Штиль Руководство По Ремонту
не развивает полную мощность или глохнет. Проверку системы зажигания следует начинать с осмотра свечи зажигания.
Свеча должна быть чистой, без нагара и не залита топливной смесью. Зазор между электродами должен составлять 0,5–0,65 мм. Нагар со свечи можно счистить острым шилом, электроды следует зачистить мелкой шкуркой. Проблемы с запуском также могут возникнуть из-за повреждения уплотнительной прокладки свечи или её износа.
Далее, проверяем свечу на наличие искры. Для этого к ней нужно подключить высоковольтный провод и, зажав свечу пассатижами с изолированными рукоятками, приложить её резьбой к цилиндру. Дёрнув шнур стартера, проверяем наличие искры. Если искры нет, то свечу следует заменить. Если же искры нет и на новой свече, то проблему следует искать в высоковольтном проводе.
Топливная система Неполадки с топливной системой бензопилы Штиль иногда можно определить по состоянию свечи зажигания. Так, если свеча при осмотре осталась сухая, то это говорит о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр. Наиболее распространённой причиной является засорение топливного фильтра.
Для ремонта нужно с карбюратора снять топливный шланг и посмотреть, как бежит топливо. Если струйка слабая, то нужно через отверстие для заливки топлива достать топливный фильтр и произвести его очистку. При сильном загрязнении фильтра рекомендуется заменить его новым. Ещё одна распространённая неполадка — засорение сапуна. Сапун — это небольшое отверстие в крышке бензобака, для его прочистки нужно воспользоваться иглой.
Недостаточное количество топливной смеси может быть из-за засорившегося воздушного фильтра, в этом случае воздух не поступает в нужном объёме, топливная смесь получается слишком обогащённой, что приводит к нестабильной работе двигателя. Для устранения неисправности фильтр нужно снять, тщательно промыть и высушить и установить на место. Если эти способы не помогли устранить неисправность, то, возможно, неполадка в неправильной регулировке карбюратора. Регулировку карбюратора нужно проводить при чистых воздушном и топливном фильтрах. На большинстве карбюраторов регулировка производится с помощью трёх специальных винтов: максимальных оборотов, минимальных и регулировки холостого хода. Винт максимальных оборотов обозначается символом H, он управляет главным жиклёром. Винт L предназначен для регулировки минимальных оборотов и управляет жиклёром холостого хода.
Винтом S производится точная настройка оборотов холостого хода. Иногда в карбюраторах встречается два винта регулировки, что делается для упрощения настройки. Точные данные о настройке карбюратора нужно брать из инструкции по эксплуатации, а лучше доверить эту операцию специалистам, так как это весьма сложная и ответственная работа. Цилиндр и поршневая группа Если двигатель не развивает полную мощность или не заводится, то проблема может заключаться в недостаточном давлении в цилиндре. Это может произойти из-за износа цилиндра, подшипников коленчатого вала, а также из-за западания поршневых колец вследствие износа поршня. Если у штиля снять глушитель, то можно зрительно оценить состояние цилиндра и поршневой группы, заглянув в отверстие от глушителя.
Обзор при этом будет небольшой, но получить представление о состоянии цилиндра и поршня можно. Для более точной диагностики можно воспользоваться компрессометром, который устанавливается в свечное отверстие. Провернув стартер, определяем давление в цилиндре. Давление при исправной ЦПГ должно составлять порядка 8–9 атмосфер.
Снижение давления приводит к снижению мощности двигателя штиля. Для определения полной картины состояния ЦПГ нужно полностью разобрать двигатель, отсоединив картер от цилиндра и осмотрев поршень. Для выполнения этой работы нужно изучить конструкцию бензопилы штиль 180 также рекомендуется посмотреть видеоролики выполнения этой работы в интернете. Собирать двигатель нужно в обратном порядке.
Глушитель бензопилы В случае если на холостых оборотах двигатель работает нормально, а при увеличении оборотов глохнет, есть вероятность, что причиной этого является глушитель. Глушитель может забиться продуктами сгорания топлива и перекрыть выход для выхлопных газов и, как следствие, двигатель не развивает максимальных оборотов. Причиной может быть избыток масла в топливе, а также неподходящее или некачественное масло.
Для устранения неисправности глушитель нужно снять, очисть от нагара и промыть с помощью моющих средств. Тормоз цепи, сцепление, система смазки Причиной отказа работы штиля 180 могут также быть неисправности в тормозе цепи.
Чаще всего засоряется пространство под крышкой редуктора или изнашивается тормозная лента. В случае засорения нужно снять крышку и тщательно очистить внутреннее пространство. Ремонт в случае износа тормозной ленты заключается в её замене. Зачастую визуально видны подтеки масла в узле привода цепи, что приводит к некорректной работе штиля. Для устранения проблемы нужно проверить качество соединения штуцера масляного насоса и трубки, осмотреть их на наличие трещин. При обнаружении трещин детали нужно заменить или заделать герметиком.
Если масла на цепь поступает недостаточно, то нужно прочистить каналы для подачи смазки, что случается достаточно часто. Если у бензопилы цепь крутится почти постоянно, двигатель при этом иногда работает неустойчиво, то неисправность следует искать в сцеплении. Это может быть лопнувшая пружина, а также может отколоться кусок от кулачка сцепления.
Устранить неисправность можно заменой этого узла. В процессе эксплуатации бензопилы детали изнашиваются неравномерно. Для поддержания работоспособности устройства нужно своевременно производить замену износившихся деталей, таких как цепь, ведущая звёздочка, шина и другие.
В таком случае бензопила Штиль 180 будет работать безотказно долгое время.
Бензопила Штиль легка в эксплуатации, недорога в цене, надежна, имеет долгий срок службы. Разные люди предпочитают разные марки. Кого-то интересует бензопила Партнер, кого-то — устройство марки Штиль, кого-то — что-то еще. Но все они временами ломаются, причем их поломки и похожи одна на другую, и отличаются. Далее рассмотрим ремонт бензопилы Штиль своими руками. Данный бренд хорошо известен как среди профессионалов, так и среди частных лиц, занимающихся обустройством собственного жилого пространства. Большая популярность бензопилы Штиль обусловливает частое практическое применение этого инструмента и заставляет искать способы эффективной борьбы с ее типичными поломками.
Основные виды и диагностика неисправностей, инструменты для их устранения. Для того чтобы провести полноценное качественное восстановление рабочего состояния бензопилы Штиль своими руками, необходимо точно установить причины поломки. Поскольку указанная бензопила относится к механизмам, приводимым в движение двигателем внутреннего сгорания, основные неисправности связаны именно с этим агрегатом. Самыми часто встречающимися в эксплуатации бензопилы Штиль являются следующие неисправности:. отсутствие запуска двигателя;. неустойчивая работа ДВС сразу после пуска, в результате чего после непродолжительной работы силовой агрегат самопроизвольно отключается;. работающий двигатель не выходит на полную мощность;.
подтекает масло. Устройство карбюратора бензопилы Штиль Одной из частых поломок пильного устройства является также обрыв рабочей цепи. Но она не относится к проблемам, возникающим при работе двигательной системы. Обычно ремонт порванной цепи сводится к ее замене на новую. Поиск неисправности, которая привела к выходу бензопилы из строя, производится в следующем порядке. Прежде всего проверяется уровень бензина в бачке. Если с уровнем все в порядке, следует переходить к осмотру пускового устройства.
Shtil Официальный Сайт
Если и пусковой механизм не проявляет признаков поломки, необходимо обратить внимание на свечу зажигания. Если в результате тщательного осмотра и проверки правильности зазора установлено, что свеча совершенно исправна, то причиной неполадок, вынуждающих делать ремонт бензопилы, может являться карбюратор. Такое часто происходит из-за того, что данное устройство банально засоряется. Однако если произведена замена старой свечи на новую, полностью очищен карбюратор, а бензопила все равно не пускается или, заработав, быстро глохнет, то во всем может быть виновата неисправная цилиндропоршневая группа (ЦПГ). Для того чтобы качественно проверить всю группу, придется потратить некоторое время, практически полностью разбирая указанную систему.
В этом случае проверяется техническое состояние цилиндра, поршня и поршневых колец. А теперь каждую неисправность рассмотрим немного подробнее. Ремонт бензопилы Штиль при неисправности системы подачи топлива. При проверке уровня топлива следует в обязательном порядке открывать пробку бензобачка. Это необходимо делать даже в случае, если у владельца инструмента есть уверенность в том, что бензин в баке имеется. Нередко пила не может завестись из-за непоступления топлива в камеру сгорания. Причиной этого чаще всего является обыкновенное засорение сапуна — специального перепускного клапана, который служит для выравнивания давления в емкости при постепенном расходе бензина.
В таком случае ремонт бензопилы сводится к аккуратной прочистке сапуна обыкновенной швейной иглой. Если же бензин на свече бензопилы фиксируется, а само режущее устройство нормально не работает, то это говорит об избытке воздушно-топливной смеси.
Бензопила Штиль Цена
Причиной такого состояния, возможно, является сбой в регулировках карбюратора, засорение его жиклеров, а также неправильный пуск механизма. В случае же фиксации на свече характерного нагара можно с достаточной уверенностью говорить о неправильном функционировании карбюратора или об использовании бензина низкого качества.
При всех вышеуказанных признаках, отражаемых на свече зажигания, необходимо снять карбюратор и проверить его техническое состояние. Карбюратор при обнаружении засорения следует тщательно прочистить, затем отрегулировать прибор согласно технологическим требованиям и заменить в баке используемый бензин. Надо при этом всегда помнить, что карбюратор представляет собой довольно сложный узел, состоящий из множества маленьких компонентов, деталей и канальцев. Поэтому его ремонт должен проводиться с особой осторожностью и аккуратностью. //moiinstrumenty.ru/youtu.be/aS8zjuxFEEA Кроме восстановления карбюратора необходимо проверить на стенде и работоспособность самой свечи зажигания и, если надо, выставить в ней правильный зазор. Если же свеча и ее работа совсем не нравятся, рекомендуется заменить ее новой свечой. Вернуться к оглавлению Неисправности цилиндропоршневой группы бензопилы Иногда двигатель инструмента не пускается или работает с явными перебоями и без достижения номинальной и максимальной мощности по причине неисправности цилиндропоршневой группы.
В этом случае производится в такой последовательности. На головке цилиндра отворачиваются 4 болта, после чего цилиндр извлекается из блока.
Интересное видео? Нажимаем правой кнопкой по ярлыку Miror's Edge, потом в пункт ' Совместимости ' и выбираем Windows XP ( пакет обновлений 3 ) Если проблема все же не решилась, попробуйте этот способ: Скачать NoDVD, закинуть в папку с игрой и проблема должна решиться. Прекращена работа программы mirrors edge.
Тщательно проверяется поршень на присутствие сколов, царапин, задиров. Их наличие недопустимо и влечет за собой замену поршня. Вместе с тем не должно быть малейших механических повреждений и на самом цилиндре. Его можно либо отремонтировать посредством расточки зеркала под ремонтный размер поршня, либо заменить новым в сборе с поршнем. //moiinstrumenty.ru/youtu.be/rQvxrvGtKE Большое значение для обеспечения оптимального давления в камере сгорания имеет отсутствие признаков износа корпуса поршня и поршневых колец.
От этого во многом зависит нормальное функционирование двигателя бензопилы. Выяснить степень изношенности деталей можно только после извлечения поршневой группы из мотора. Сами кольца должны достаточно плотно и при этом свободно сидеть на поршне.
В наличии или отсутствии износа поршня и колец можно удостовериться экспериментальным путем. Для этого следует поршень, вставленный в цилиндр, немного раскачать в разные стороны. Слишком свободный ход поршня, скорее всего, свидетельствует о его износе.
Для устранения указанного дефекта либо производят расточку цилиндра и установку ремонтных деталей, либо меняют весь комплект ЦПГ. В противном случае бензопила требуемую мощность развивать не будет. Вернуться к оглавлению Неисправности в системе смазки и их устранение Ремонт бензопилы требуется и в случае, если есть проблемы с системой смазки. Чаще всего они заключаются в отсутствии подачи масла к цепи, о чем свидетельствует явная сухость последней, или в подтекании масла.
Смазочная жидкость либо плохо, либо совсем не поступает к цепи, как правило, по причине засорения или полной забитости подводящих масляных каналов. Чтобы выявить места перекрытия тока масла, необходимо внимательно осмотреть масляный шланг и точки его соединений. Кроме того, следует обязательно почистить масляный фильтр. //moiinstrumenty.ru/youtu.be/33EK5UNkMCU Если масло подтекает, то это говорит о нарушении герметичности масляных каналов или шланга. Как правило, это происходит из-за механических повреждений.
Чаще всего негодный шланг удаляют, а на его место ставят новый. Но иногда применяют менее радикальный способ, обрабатывая поврежденный шланг соответствующим герметиком. Таким образом, ремонт бензопилы Штиль благодаря относительной простоте ее конструкции и принципиальной схожести ее силового агрегата со многими другими двигателями внутреннего сгорания можно осуществить собственными силами. Причем сделать это можно в обычных домашних условиях, не прибегая к помощи специалистов-ремонтников.